ビーコンヒルの大気汚染と騒音公害による健康への影響を解決するための組織化と提唱

参加しませんか | 寄付 | 健康への影響

問題？

ビーコンヒルの長さは6マイル、幅は約2マイルです。 私たちは過半数の少数派の脆弱な地域です。 私たちは主要な道路に囲まれています。航空機は平均して90秒ごとに70〜90デシベルで飛行し、日中は55デシベル、夜間は45デシベルをはるかに上回っています。 大気汚染は私たちの呼吸器の健康に影響を与え、騒音は私たちのストレスレベル、睡眠、心臓血管の健康と学習に影響を与えます。私たちは空港の隣にあるフェンスラインコミュニティではないため、緩和を得ることができません。 しかし、飛行経路が固定されており、SeaTacに着陸する航空機の70％を取得しているため、私たちは「垂直フェンスライン」コミュニティです。

これに加えて、SeaTacは、国際線の47倍、航空貨物の66倍に対応し、乗客数をXNUMX万人からXNUMX万人に増やすことを計画しています。 サンプ （持続可能な空港マスタープラン）。 私たちはあげました スコープへの入力 EIS（環境影響ステートメント）の。 EISは2020年秋に発表される予定であり、対応する準備ができている必要があります。

あなたは何ができますか？ ボランティア、 参加しませんか.

私たちの仕事は私たちの草の根によって導かれています コミュニティ行動計画。 8人のコミュニティメンバーが推奨する467つのアクションアイテムの実装にご参加ください。 今年、私たちは合格するために組織しています HB 1847 ビーコンヒルを含む飛行機の騒音低減。 これがこれまでのベストショットです。 また、米国のアダム・スミス議員と協力して再紹介を行っています 飛行機の影響を受けたコミュニティ ビル。

近隣騒音マップ
2017アースデイブルースカイトレイル： ビデオ / 且つ / 写真
住宅騒音マップ
クリーブランドHSノイズ研究

2022アースデイチャーラ！

アースデイイベントに参加できなかった方は、ぜひお楽しみください。 ズーム録画！ 楽しみにしていた特定のプレゼンテーションがあった場合、各プレゼンテーションのタイムスタンプは次のとおりです。 

  • はじめに：0-9：45
  • キング郡国際空港連合：9：45
  • SAMPキャンペーン、クリスティーナ・チュー：19:07 
  • 航空機の汚染と私たちの健康：クリス・ジョンソン博士：23:00
  • 気候と汚染、気候行動の家族について若者と話す方法。 セラピスト、Megan Slade; EJエデュケーター＆オーガナイザーMaritza Lauriano Ortega：1:01:09 
  • 最後のコメント：1：19：00

ご不明な点がございましたら、環境正義コーディネーターのマリア・バタヨラまでお問い合わせください。 mbjumpstart@msn.com および/または環境正義教育者および主催者、Maritza Lauriano mlortega@elcentrodelaraza.org

コミュニティ行動計画

2017年、ECDLRとEPAは467のコミュニティメンバーに連絡を取り、24つの言語（中国語、英語、ソマリ語、スペイン語、タガログ語、ベトナム語）で6回の会議を開催しました。 ビーコンヒルの大気汚染と騒音公害、健康への影響に関する情報を共有しました。 私たちはコミュニティにそれについて何ができるか尋ねました。 結果は ビーコンヒルの空気と騒音公害の健康への影響コミュニティ 今日の私たちの仕事を導く行動計画（CAP）。 2017-2018 El CentroEPAプロジェクトレポートをご覧ください。

1.コミュニティを教育し、力を与える

私たちは 中国語、英語、スペイン語、タガログ語、ベトナム語の「大気汚染と騒音公害から身を守る方法」の配布資料 あなたの使用のために、そして様々なコミュニティイベントで情報を共有してください。

2.仕事をする能力を構築する

私たちの仕事は、主にボランティアといくつかの助成金によって力を与えられています。 草の根組織から地域の保健機関、大学に至るまで、あらゆる分野のEJ同盟国があります。 人の力は私たちの最高のエンジンです。

また、EPA（2017-2018問題解決コラボレーション助成金）、Group Health Foundation助成金（2018）、シアトル市（2019および2020）からの助成金の取得にも成功しました。 また、2019 UW Quantitative Air＆NoiseStudyへの資金提供を提唱しました。

3.大気汚染と騒音公害を測定する

2018年、El CentroとEPAは、BeaconHillコミュニティ科学者の取り組みに3つのコミュニティエンパワーメント助成金を提供しました。 結果はに文書化されています 2018年の大気および騒音公害の健康への影響プロジェクトの成果レポート. ビーコンアーツブルースカイトレイルプロジェクトについては、14〜15ページを参照してください。 WWUハクスリー研究所のトロイ・アベル博士による分析によるクリーブランドHS環境クラブプロジェクトのクリーブランドHS騒音研究16-38ページ。 ビーコンヒル騒音測定プロジェクトのレポートと分析については、39〜61ページを参照してください。 更新しました。 ワシントン大学の定量的空気と騒音の研究の結果は、センティリア文化センターで2月29日から20日に共有されます。

4.目的緩和資金

緩和の対象となるための3つのポリシーアプローチがあります。

1.ワシントンを通過するヘルプを整理する HB1847 今年。

2.米国下院議員のアダムスミスと協力して再紹介を続ける 飛行機の影響を受けたコミュニティ法案.

3.シアトル港と協力して、騒音の軽減および緩和プログラムに公平にアクセスします。 これらの取り組みにぜひご参加ください。

5.航空路を変更し、「ビーコンヒルの騒音を緩和します。

これは難しいものです。 ビーコンヒルの緩和ステータスを取得し、事態が悪化しないようにすることから始めるとき、私たちはそれを心に留めておきます。

6.より多くの木を植える

木は強力なエアフィルターであり、炭素を蓄えるため、新しい木を植えるだけでなく、現在の木を保護することも同様に重要です。 私たちはビーコンヒルカウンシルと提携して次のことを行っています。

1.都市林業委員会によって起草されたより強力なシアトル市樹木条例の可決を支援します。

2. 棚卸 そして私たちの写真を撮る ビーコンヒルの並外れた木々 プラントアムネスティと。

7.代替輸送を促進する

すべてのバスを電気に変換することを約束してくれたキング郡に称賛を送ります。 私たちはビーコンヒル評議会と協力して、電気自動車用の充電ステーションを近隣全体に増やし、ビーコンヒルセーフストリートをサポートして、歩行者、自転車利用者がより安全かつより多く使用できるように、コロンビアからビーコンヒルの終わりまでのビーコンヒル中央値の改善と設備を特定しますと車椅子のユーザー。

8.他のソースからのノイズレベルを下げる